為什麼郵輪船隻逐漸減少停靠紐西蘭——探索這片珍貴國度的現況與美好 2026紐西蘭郵輪旅遊

近年來，即便紐西蘭是郵輪旅遊的夢幻目的地，卻越來越少的郵輪造訪，這究竟是怎麼一回事？讓我用輕鬆又深入的方式幫你拆解原因，同時分享一些必訪景點與夢幻航線推薦！

郵輪變少的原因：高成本、市場挑戰與嚴格規範

法規與成本壓力劇增
郵輪業者受到中央與地方當局不斷提高的費用與稅收壓力，導致經營成本驟升。結果是紐西蘭在全球市場上的競爭力下降，成為郵輪公司較少選擇的航線之一。

嚴格的環境與生態檢查
紐西蘭為保護海洋環境，尤其是米佛峽灣（Milford Sound）等自然寶地，實施嚴格的生物汙染（biofouling）及船體檢查。有郵輪因此被拒絕入港，或直接選擇不來。

邊境處理費飆升
自2024 年底起，政府調高了郵輪乘客的邊境處理費，竟高達 88% 的幅度，導致業者難以轉嫁成本，也對紐西蘭行程造成壓力。

實質數字令人堪憂
預估到 2025/26 郵輪造訪紐西蘭的次數將呈現 40–42% 的大幅下滑，包含訪港次數、乘客人數與載客艦艇都顯著減少。

然而，在這片挑戰下，也仍存在不少希望與行動的可能：

政府與業界合作正積極推動改善
新一屆政府已展現出重視觀光與郵輪產業的態度，並由觀光部長 Louise Upston 帶頭，與郵輪業界進行對話與策略討論，盼望創造更穩定與友善的營運環境。

港口設施改善計畫啟動中
比如奧克蘭港（Ports of Auckland）計畫興建新的郵輪專用碼頭，當地的小港如 Whangarei、Napier、Gisborne 也在加強提升基礎建設，以增進港口吸引力。

公主郵輪亞太區副總裁 Matt Rutherford 表示，由於該地區營運成本較高以及紐西蘭的監管較為嚴格，郵輪業將在未來幾季減少運力。

“我們所做的一切都是如此，但主要是港口成本、稅費、監管費用。這讓經營環境變得更加艱難。”

紐西蘭郵輪協會執行長雅基·勞埃德 (Jacqui Lloyd) 上週在霍克斯灣舉行了年度會議，她表示，2025/26 航季的郵輪總訪問量將比 2023/24 航季下降 41%。

2024年，紐西蘭乘坐郵輪的人數（80,200人）較2023年的86,300人下降了7.1%。這數字也遠低於2019年的106,300人。

國際郵輪協會 (CLIA) 的數據顯示，儘管全球郵輪數量達到創紀錄水平，但由於成本上升和監管挑戰，紐西蘭受到了當地郵輪部署減少的影響。

盧瑟福表示，公主郵輪公司決心繼續留在紐西蘭，並將於2025年 12 月首次帶領其第二艘新郵輪「Discovery Princess 尋夢公主號」抵達紐西蘭進行2025/2026年度航行，以慶祝公主郵輪公司在紐西蘭成立 50 週年。

航線類型	推薦航線與特色
深度巡遊紐西蘭	公主郵輪（Princess Cruises）提供約兩週14晚的雪梨往返行程，從北島到南島，涵蓋米佛等多個港口。
澳洲/紐西蘭單程探索航線	Norwegian (NCL挪威郵輪) 提供13晚澳洲雪梨單程到奧克蘭／奧克蘭到雪梨的航線，中途停留塔斯馬尼亞及墨爾本，並深度旅遊紐西蘭南島嶼北島。
長程探索航線	Celebrity Cruises 名人郵輪同樣提供 11 晚以上的深度行程，結合多樣文化與自然美景。